диагностика ходовой

Диагностика и ремонт ходовой и рулевого управления.

Ходовая часть – одна из самых важных частей автомобиля. Ходовая берет на себя всю нагрузку во время движения, поглощая удары и толчки от всех неровностей дороги. Неисправность часто может протекать скрытно, ввиду этого очень важно регулярно проводить диагностику ходовой.

Автосервис «Фаза» производит полный комплекс работ по диагностике ходовой части авто:

диагностика работы стоек и втулок стабилизатора, рычагов подвески;
диагностика работы тормозных дисков, колодок, барабанов;
диагностика работы сайлентблоков, шаровых опор;
проверка стояночного тормоза;
проверка подшипника ступицы;
проверка состояния тормозных шлангов;
определение наличия жидкостей в тормозной и охлаждающей системах и их состояние;
определение состояния выхлопной системы.

Диагностика ходовой необходима:

в установленных производителем авто интервале,
при покупке авто с пробегом,
при планировании длительных поездок.

Для обеспечения безопасности необходимо проверять состояние рулевого управления во время технического осмотра. Состоит рулевое управление из рулевой колонки с колесом, привода и тяг. Постоянные ударные нагрузки, трение, а также другие факторы, воздействуют на состояние элементов рулевого управления. Неправильная регулировка, затяжка либо трение отражаются на управляемости автомобиля и влияют на безопасность движения.

Сложное вращение рулевого колеса может возникнуть из-за:

низкого давления в шинах
деформации деталей рулевого привода
отсутствия масла в рулевой рейке
неправильной установки углов колес
повреждении деталей шарниров или телескопической стойки

Увеличение холостого хода может быть вызвано ослаблением болтов рулевого механизма, гаек, шаровых шарниров, подшипников.

О наличии неисправностей в работе рулевого управления с гидроусилителем свидетельствуют:

повышенный шум
большой люфт
затруднительное управление автомобилем

Проверять техническое состояние рулевого управления необходимо по суммарной величине люфта, а также усилию, которые необходимы для поворота рулевого колеса.

Раз в год следует проводить проверку состояния рулевых тяг, шарниров, наконечников, а также защитных колпачков. При попадении воды и пыли под колпачки, быстро изнашиваются шаровые шарниры тяг.

Рулевое управление с гидроусилителем более надежное и не требует повышенного обслуживания. Гидравлический усилитель может отказать при обрыве приводного ремня. Нужно следить за уровнем рабочей жидкости, очень важно чтобы он не опускался ниже установленного, в противном случае могут возникнуть неполадки в работе насоса.

Рулевое управление

Ремонт ходовой части

Уважаемые клиенты!
На сайте указаны общие и предполагаемые цены за работы, окончательная сумма оглашается после осмотра автомобиля!